金蛇起舞迎新歲，開工奮進(jìn)啟新程。

新春伊始，萬象更新。捷邁科技全體員工在此深深感謝您長期以來對我司的大力支持，新的一年里我們會更加努力為您提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)！我司春節(jié)放假時(shí)間為:

為了加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，豐富員工文化生活，讓我們能積極向上的精神風(fēng)貌帶給您更好的服務(wù)體驗(yàn)，公司決定組織全體員工外出團(tuán)建活動 團(tuán)建時(shí)間： 2024年10月16日至2024年10月20日

國慶佳節(jié)將至，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于2024年部分節(jié)假日安排的通知》并結(jié)合我司實(shí)際情況，現(xiàn)將2024年國慶節(jié)放假的具體安排通知如下：

“中秋佳節(jié)同喜日，捧杯聚首秋月中”2024年中秋佳節(jié)即將到來，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于2024年部分節(jié)假日安排的通知》，并結(jié)合我司實(shí)際情況，現(xiàn)將中秋假期具體安排通知如下:

端午節(jié)將至，根據(jù)國務(wù)院辦公廳關(guān)于2024年部分節(jié)假日安排的通知，并結(jié)合我司實(shí)際情況，現(xiàn)將2024年端午節(jié)放假的安排通知如下：

致敬最美勞動者！

2024.2.18 正月初九 我們上班啦！ 新的一年 〡 與您共赴美好新征程

在電動汽車當(dāng)中，40%的成本來自電池，后者就像是為電動汽車提供“泵血功能”的心臟。而電池的性能和壽命則是衡量電動汽車性能的重要指標(biāo)。如何掌握這些指標(biāo)并保證每顆電池的運(yùn)行狀態(tài)達(dá)到最優(yōu)？ 全靠電池管理系統(tǒng)BMS（battery management system），它在電池運(yùn)作系統(tǒng)中充當(dāng) “電池保姆”的角色。它處理的信號足夠豐富，包括：電芯、碰撞、CAN、充電、水泵、高壓、絕緣等等。

惜別2023年，我們迎來了充滿希望，機(jī)遇和挑戰(zhàn)的2024年。在此，感謝您長期以來對我們工作的理解與支持。在一年一度新春佳節(jié)來臨之際,深圳市捷邁科技發(fā)展有限公司全體員工提前恭祝您及家人:新春快樂，全家幸福，萬事如意，好運(yùn)連連！

情滿中秋，喜迎國慶，捷邁科技祝您和您的家人闔家歡樂！

相約蘇州，共話儲能！ EESA第二屆中國國際儲能展覽會暨第十屆中國國際光儲充大會 將于2023年8月30日-9月1日在江蘇?蘇州國際博覽中心榮耀亮相！ 捷邁科技誠摯的邀請您蒞臨蘇州國際博覽中心F3-48參觀指導(dǎo)。

2023世界太陽能光伏暨儲能產(chǎn)業(yè)博覽會-原第15屆廣州國際太陽能光伏儲能展 于2023年8月8日-8月10日 在廣州?進(jìn)出口商品交易會展館B館盛大開幕！ 此次展會捷邁科技也驚喜現(xiàn)身2樓11號館A338展位 為大家?guī)砹硕嗫町a(chǎn)品

端午節(jié)將至，根據(jù)國務(wù)院辦公廳關(guān)于2023年部分節(jié)假日安排的通知，并結(jié)合我司實(shí)際情況，現(xiàn)將2023年端午節(jié)放假的安排通知如下：

2023中國新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書

致敬最美勞動者！

當(dāng)下半導(dǎo)體周期下行，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈多細(xì)分領(lǐng)域均明顯邁入到庫存調(diào)整周期。然而，在電動車與太陽能光伏兩大主流應(yīng)用需求大增助推下，IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）近期出現(xiàn)較大程度缺貨，不僅價(jià)格連漲，業(yè)界更以“不是價(jià)格多高的問題，而是根本買不到”來形容缺貨盛況。

芯謀研究全面調(diào)研了國際和國內(nèi)的主要功率分立器件廠商，包括26家歐美日和中國臺灣公司、37中國大陸公司，按功率分立器件類型各公司相關(guān)營收及市占做了透徹的分析和測算，同時(shí)也對全球和中國功率分立器件產(chǎn)業(yè)、各細(xì)分功率分立器件市場趨勢做了全面、深入的分析和預(yù)測。2023年3月，芯謀研究發(fā)布重磅年度市場研究報(bào)告：《中國功率分立器件市場年度報(bào)告2023》。下面簡要介紹報(bào)告主要內(nèi)容。

消費(fèi)電子、工業(yè)、汽車以及通訊這幾大板塊共同撐起了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的一大片天，但受到經(jīng)濟(jì)周期的影響，如今在半導(dǎo)體的終端市場中幾乎就只剩下新能源市場，尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)一枝獨(dú)秀。

在汽車電動化的驅(qū)動下，電力電子器件可謂是量價(jià)齊升。而電力電子器件的發(fā)展經(jīng)歷了以晶閘管為核心的第一階段、以MOSFET和IGBT為代表的第二階段，現(xiàn)在正在進(jìn)入以寬禁帶半導(dǎo)體器件為核心的新發(fā)展階段。 而新一代電力電子器件也同時(shí)在推動MOSFET和IGBT的發(fā)展，這也帶動SiC和GaN等寬禁帶半導(dǎo)體的日益普及。電動汽車則成為了SiC的核心應(yīng)用場景。因此，我們以電動汽車為焦點(diǎn)，和大家一起來探討SiC在電動汽車中的應(yīng)用趨勢。

國際電子商情8日訊 英飛凌科技股份公司宣布已與Micross Components公司（簡稱“Micross”）達(dá)成最終協(xié)議，將英飛凌的HiRel DC-DC轉(zhuǎn)換器業(yè)務(wù)，包括混合和定制板載電源產(chǎn)品，出售給Micross。

回顧一月，大家感受最深的，應(yīng)該是歐美大公司接二連三的裁員，讓很多人不免有些崩潰。與此同時(shí)，很多跨國企業(yè)的CEO、總裁等級別的高管也宣布要更換，業(yè)績的壓力和對未來發(fā)展方向的把握，都迫使公司不得不做出更大的變化。企業(yè)供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)移也是貫穿了幾年的熱點(diǎn)。

《意見》指出，支持深圳優(yōu)化同類交易場所布局，組建市場化運(yùn)作的電子元器件和集成電路國際交易中心，打造電子元器件、集成電路企業(yè)和產(chǎn)品市場準(zhǔn)入新平臺，促進(jìn)上下游供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的集聚融合、集群發(fā)展。

2023年1月29日（正月初八），我們正式上班啦！

回望2022 有期盼、有驕傲、有感動…… 為失去、為獲得、為擁有…… 獨(dú)特的經(jīng)歷與記憶無法復(fù)制 收獲與成長也彌足珍貴

TE Connectivity（以下簡稱“TE”）推出HPC 系列產(chǎn)品，專注于以單極 200A/1500V 大電流連接器為電池儲能系統(tǒng)（BESS）提供高安全性、高可靠性的解決方案。

近年來，集成電路行業(yè)處在風(fēng)口浪尖，備受關(guān)注。在剛剛結(jié)束的2022 ICS集成電路峰會上，魏少軍教授、李珂先生等行業(yè)專家給出了他們的觀點(diǎn)，用事實(shí)和數(shù)據(jù)說明，在成熟的集成電路工藝和EDA工具上實(shí)現(xiàn)芯片產(chǎn)品創(chuàng)新，并不需要最先進(jìn)的工藝，追求能量效率這個(gè)指標(biāo)，就能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新特色。說到美國單向脫鉤，表示我們不想脫鉤，就會出現(xiàn)半脫鉤，美國要確保領(lǐng)先中國二代半導(dǎo)體技術(shù)。2023年他們會加大對中國遏制，不會減緩，只會加強(qiáng)。本期文章根據(jù)各位專家的觀點(diǎn)，從成熟技術(shù)創(chuàng)新，供應(yīng)鏈安全，補(bǔ)人才短板，半脫鉤下策略發(fā)展四個(gè)方面來看集成電路發(fā)展策略與內(nèi)外環(huán)境認(rèn)知。

如今，我們的生活的周圍處處充滿著機(jī)器人，越來越多的行業(yè)通過機(jī)器人來解放人力，機(jī)器人正在改變世界。但機(jī)器人在智能化程度和實(shí)際部署方面還面臨著各種挑戰(zhàn)，為此，NVIDIA推出了Isaac Sim機(jī)器人模擬工具，該工具可以在各種不同的逼真環(huán)境中構(gòu)建和測試虛擬機(jī)器人，將為即將到來的機(jī)器人時(shí)代做好準(zhǔn)備。

尊敬的客戶： 您好！ 歡度佳節(jié)，喜迎兔年，風(fēng)雨同舟，感恩相伴！在2023年即將來臨之際，提前恭祝您：新春快樂，闔家幸福，財(cái)源廣進(jìn)，兔年大吉！

Propelus 原型中心具有卓越的工程設(shè)計(jì)能力，能夠加快救生設(shè)備和改善生活的醫(yī)療設(shè)備的上市速度。